寶馬
寶馬汽車(chē)
華晨寶馬
寶馬車(chē)系用車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題匯總解答
網(wǎng)友“永遠在哪”說(shuō)他的寶馬320i時(shí)尚型剛提兩周，不過(guò)發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停從未生效過(guò)，其它一切正常，銷(xiāo)售說(shuō)是PDI沒(méi)刪干凈。他疑惑的是PDI沒(méi)刪干凈跟自動(dòng)啟停有關(guān)系嗎？ 專(zhuān)家表示這個(gè)問(wèn)題和PDI沒(méi)刪干凈確實(shí)是有關(guān)系的。因為發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停是沒(méi)有一個(gè)獨立的控制單元的，是根據發(fā)動(dòng)機電腦、變速箱電腦、DSC、空調、能源供給系統等綜合計算出來(lái)的一個(gè)結果。專(zhuān)家建議可以到4S店里面再刪一次運輸模式，再試就可以了。
維修案例案例：寶馬320Li 車(chē) 節能起停功能失效
一輛行駛里程約12萬(wàn)km，車(chē)型為F35，搭載N46發(fā)動(dòng)機的2012年寶馬320Li轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)節能起停功能失效，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機不熄火。 檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，查看最近一次阻礙起停功能運行的觸發(fā)原因。觀(guān)察發(fā)現這些原因中，僅有電源管理方面的問(wèn)題。檢查蓄電池狀態(tài)，正常。清除故障碼后試車(chē)，發(fā)現故障依舊。
寶馬320轎車(chē)后座區乘員保護系統異常
一輛行駛里程約16.2萬(wàn)km的寶馬320轎車(chē)，該車(chē)因為交通事故進(jìn)廠(chǎng)維修，維修后不久出現后座區乘員保護系統異常的故障且儀表上安全氣囊燈亮起。 故障診斷：接車(chē)后首先試車(chē)，確認故障現象屬實(shí)。連接故障檢測儀，讀取的故障代碼為“930963-左后安全帶拉緊裝置：電阻過(guò)小”，且故障代碼無(wú)法清除。
華晨寶馬E90325i啟動(dòng)故障解決
故障現象：故障車(chē)是一輛 06 年款的華晨寶馬E90325i 轎車(chē)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難，有時(shí)卻可以順利起動(dòng)，而且起動(dòng)后儀表板上的安全氣囊警告燈不熄滅。此車(chē)出過(guò)事故，但是損壞并不嚴重，而且發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難的情況時(shí)有時(shí)無(wú)，出現故障時(shí)感覺(jué)像是起動(dòng)機轉動(dòng)無(wú)力。 故障檢修：因為這輛華晨寶馬E90325i 進(jìn)廠(chǎng)后可以順利起動(dòng)，于是維修人員檢查了發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束外觀(guān)和儀表上各指示燈等基本情況，但并沒(méi)有發(fā)現明顯的問(wèn)題，只是安全氣囊警告燈不熄滅。
寶馬5車(chē)系01電路圖
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寶馬5系電路圖02
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寶馬5系電路圖03
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寶馬5系列04
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寶馬5系電路圖05
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寶馬523Li轎車(chē)前輪胎因長(cháng)期氣壓過(guò)低而導致磨損嚴重
一輛行駛里程約10萬(wàn)km，車(chē)型為F18，搭載N52發(fā)動(dòng)機的2011年寶馬523Li轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)左前輪胎因長(cháng)期氣壓過(guò)低而導致磨損嚴重，但胎壓監測系統卻從未報警。 檢查分析：維修人員檢測行駛穩定系統控制單元DSC，未發(fā)現故障碼。讀取胎壓傳感器的自適應值，發(fā)現其數據獲取進(jìn)程已經(jīng)完成了90%，按理說(shuō)應該可以正常工作了。
